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        東平漁港的變遷
        來源:陽江新聞網 作者:劉再揚 時間:2022-12-18 09:31 【字體: 】 瀏覽量:-
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          最近到陽東區東平鎮采風,早上參觀有“南粵魚倉”之稱的東平漁港,看到一幅人聲鼎沸、熱火朝天的畫面:多艘歸港漁船上,船工們從船艙中將一筐筐新鮮的海鮮搬上岸過磅,交給正在排隊等待的冰鮮車輛;馬鮫、魷魚、大蝦、刀鯉、大烏、龍乗、紅三、門鱔等十幾種新鮮海魚一車車被運走……

          這國家級中心漁港,果然名不虛傳!


          捕鯊記

          東平漁港捕鯊量曾占全國總產量九成,聞名于世。今天,鯊魚已列入禁捕。然而作為歷史資料,記錄如下:

          先鋒漁業大隊捕鯊魚很有經驗。該大隊原船長林來好說,上世紀六十年代到九十年代,是捕鯊的黃金時代,先鋒漁業大隊船隊經常到浙江沿海、臺灣海峽,甚至釣魚島海域捕鯊?!安鄂徠鋵嵕褪轻烏?,用的鐵鉤有大有小,用魚作餌投放入海中,等鯊魚上鉤?!绷謥砗谜f,一次,釣到一條1000多公斤的大白鯊,要用吊機才能將鯊魚吊上船,后來剖開魚腹時,發現里面竟然有個空的汽油桶??梢?,鯊魚餓了,什么都吃。

          那時,先鋒漁業大隊每艘船每次回來,捕鯊都過千擔。在舊漁港原東平水產站一帶,地上放滿了大鯊魚,常常引來很多人圍觀。東平也一度成為捕鯊基地,外地不少漁民都會結伴前來參觀學習。


          ◎ 東平原為一個島嶼

          今年87歲的蔡結璋是原東平鎮紅星漁業大隊黨總支部書記兼主任,曾經獲得“全國勞動模范”名譽的他,是土生土長的東平漁民,與大海打了一輩子交道。他很小的時候,就聽長輩們說過,數百年前,東平也是一個島嶼;經過漫長的地質變化,在海潮不斷的沖積下,逐漸形成了允泊環(環即灣,當地人土語)、大葛環、沙嘴環、珍珠環等;今天飛龍寺一帶,以前叫做“澳仔山”,是個小島嶼,也是在海浪沖積下漸漸與大陸連成一片。

          這一帶在陽江之東,且地勢平坦,故稱“東平”。

          “先有大澳,后有東平?!辈探Y璋說,大澳距東平約6公里,以前是一條繁華的漁村,也是古代中國海上絲綢之路海外貿易的必經之港,其時商鋪林立,商賈云集,熱鬧非常,有“六澳之首”“廣州十三行尾”之稱。 可惜的是,清光緒年間,在一場大海嘯的襲擊下,大澳死人無數,一度成為廢墟,有部分居民開始遷居東平。后來在各方努力下,大澳重建,至民國初,發展漸漸有了起色。然而,自民國始至抗戰期間,社會動蕩,連年戰亂,再加上土匪經常洗劫大澳,大部分居民遷入東平,大澳便漸漸衰落。

          從清光緒年間起,東平近海豐富的漁業資源,吸引了原在漠陽江各地的疍家相繼進入東平謀生?!拔易娓改妇褪悄菚r從漠陽江下游的麻汕,用一張被子當風帆,駕著小船攜全家來東平謀生的?!辈探Y璋說,漠陽江上游陽春縣也有數百戶疍家駕著漁船而來。當時在今口洋海朗河一帶設置東平漁港,同時在河邊搭建木棚為舍,如今東平的楊、林、蔡、張等姓漁民,就是從漠陽江移居而來的疍家后代。


          ◎ 東平因漁港而繁華

          后來,隨著漁民數量不斷增加,東平漁港轉移到沙嘴附近的出???,沿港口一帶海邊建有成排成排的木棚屋,漁民白天出海捕魚,晚上則睡在海邊的木棚屋(也稱高腳屋)。

          其時,東平漁民的漁船,以大圍罟漁船為主。作業方式是圍海、敲板捕撈魚,故名“大圍罟”。1929年,東平漁港已擁有大圍罟漁船十六宗,每宗大圍罟有漁船48艘,也就是說,其時東平漁港至少有漁船768艘。

          隨著漁業的高速發展,原來駐在大澳的新會、臺山等地商人和陽江各地商人相繼在東平圩開設了“廣興隆”“建記”“廣濟堂”“大江”“南大”“大昌”“錦興” “張允利”“華源昌”“又吉”“新聯記”“時利”“德慶館”“廣興隆”“黃興隆”“曾永昌”“陳永昌”“新泰和”“茂隆?!薄靶聴!薄包S巾記”“大華”“黃龍大酒店”等等商號。這些商號中,有20多家是魚欄;還有杭州布匹、鐘表、油糧酒米、咸雜、藥店、碗碟臺凳出租、旅館和酒店等等。市場交易是以“十六兩秤”和“香港馬秤”為準(新中國成立后,統一采用十兩一市斤的秤),“壹壹貳伍,叁陸捌柒伍,貳叁陸伍”,商人們在“十六兩秤”的口訣中,完成了一筆又一筆的交易。當時的東平漁港,飯店酒樓常年高朋滿座,一派繁華景象。

          “那時在沙嘴舊港口海邊一帶,建有150多間木棚屋。這些木棚屋,說好聽一點是‘聽濤入眠’,其實條件很差,主要有‘三怕’:怕臺風、怕盜賊、怕日機轟炸?!苯衲?8歲的漁民楊玉蘭說,每年臺風季節,漁民總是擔心木棚屋被風吹走浪卷走,只能又是加固又是將木棚屋用繩連在一起。她記得有一年春節,土匪打進了東平圩,又搶布匹又搶米,還威脅漁民交出漁獲,否則就要放火燒木棚屋。


          ◎ 群策群力建設新漁港

          1954年,人民政府倡導漁民在自愿的基礎上,建立互助組,發展漁業生產。1956年,先后成立了太陽升、先鋒、黎明等11個漁業合作社?!澳菚r組織安排我在東平鎮漁民協會當干部,負責下漁船做發動工作,組織大家更好地發展漁業生產,共同繁榮漁港,支援社會主義建設?!睏钣裉m說。

          “1960年,組織上安排我任先鋒漁業大隊黨支部書記。我帶領一批漁民黨員發揮先鋒模范作用,在出海作業中多打高產魚,提高經濟效益?!辈探Y璋說,1962年,先鋒漁業大隊率先在東平添置了“機一”“機二”兩艘機械化捕撈船,生產力大大提高,他還兼任捕撈船機輪長。

          1965年,東平公社將漁港3個捕撈隊合并,命名為“紅星漁業大隊”,蔡結璋被任命為該大隊黨支部書記。后來,紅星漁業大隊發展到有24艘機械化捕撈船的規模,成為東平漁港實力最強的漁業大隊。

          隨著漁業生產不斷發展,漁船增多,在沙嘴的舊漁港由于水淺、港口窄,漁船進出很不方便。再加上每年汛期海朗河洪水對停泊漁船的沖擊,舊漁港越來越不適應形勢發展的需要。建設新漁港變得越來越迫切。

          漁民們多次向公社、縣、地區和省水產廳反映情況,又聽說遼寧省大連市獐子島漁港自己動手建設新漁港,發展漁業生產的消息。1975年7月,東平公社黨委領導率領蔡結璋等25人前往大連市獐子島漁港考察取經學習。返回不久,東平選址大葛環建設新漁港獲得上級批準,省水產廳為此專門派出工程師前來東平考察設計圖紙。

          “新漁港建設獲批后,漁民們十分振奮,大家奔走相告,幾代人的夢想有望實現了?!苯衲?1歲的原先鋒漁業大隊船長林來好回憶,當年先鋒漁業大隊立即組織起來,成立了20多人的漁民子弟青年突擊隊,開赴新漁港建設現場。因為個子大,林來好被任命為青年突擊隊隊長。

          “新漁港建設在大葛環白沙頭舉行,其時那里種有很多木麻黃防風林。由8個漁業大隊派出的建設大軍有數百人,隊伍拉到葛洲島安營扎寨,打石炸石,打出的石用船和手推車運到大葛洲至小葛洲筑漁港防波大堤?!辈探Y璋說,大家一起學習獐子島漁港建設,比干勁,比貢獻,爭先恐后,誰也不甘落后。

          “船將石頭運到葛洲防波大堤的選址地方,青年突擊隊負責將石頭拋入海中筑堤。烈日當空,我們手破了,口干了,但沒有一個人喊苦喊累。大家汗往一處流,心往一處使,勁往一處用,就是為了早日建好新漁港?!绷謥砗没貞洰斈?,內心仍然充滿激情。

          今年63歲的梁永謀是東平鎮政府退休人員,他向記者提供了一張《東平漁港工程資金籌集使用情況一覽表(1975—1990年)》,表上顯示,1975年東平漁港動工時,東平公社籌集了9萬元,陽江縣水產局支持1萬元,就憑這10萬元作為啟動資金,以后每年,省、縣、公社均有資金投入。1977年以后,梁永謀曾作為施工員參加東平漁港建設。他說,1977年和1978年臺風季節,在大葛洲和小葛洲之間用石頭筑好的防波堤兩度被臺風摧毀,民工們見之大哭起來。前來檢查工作的省水產廳個別領導也失去了信心,認為人力物力投入這么大,未見成效,何時是個頭?

          困難嚇不倒東平人民!風雨過后,英雄的東平人民又奮戰在工地上,同心協力,攻克了一道又一道難關。

          “當時連東平中學的學生都被動員起來,紛紛到葛洲島撿石仔筑防波堤?!苯衲?2歲的原紅旗漁委會主任林舉捷說。

          “是東平人民團結一心建漁港的奮斗精神感動了省水產廳領導,當時省水產廳多名工程師多次深入東平,指導和幫助解決施工難題?!绷河乐\說,至工程后期才有一輛中型拖拉機和部分手扶拖拉機投入施工,前期全部靠的是人力,困難可想而知。

          在公社黨委的領導下,經過巧干、苦干、拼命干,1983年,葛洲536米防波大堤建成。

          1984年,建設大軍轉戰大葛環建設231米護岸堤,回填土石方達3.9萬立方米。

          1986年,又建設企人石240米防波大堤和港內碼頭。

          1989年,建設飯礁石350米防波大堤。

          至此,新的東平漁港建成,可停泊1000多艘大小漁船,為東平漁業生產騰飛打下了良好的基礎。

          值得一提的是,自1975年起,東平公社開始規劃建設漁民新村,海邊木棚屋陸續拆除。隨著改革開放深入,昔日“三怕”的漁民已經全部住上了新樓房。


          ◎ 國家級中心漁港仍在繼續建設

          1975年,對于東平來說,是值得大書特書的一年,新漁港建設動工,牽動萬人心。

          1978年,東平公社水產站冰廠建成投入使用,出海捕魚用冰雪藏,經濟效益大幅提高。

          1985年,東平海水捕撈產量達44萬多擔。

          1989年以后,隨著新漁港建成和機械化漁船投入生產,東平的中、深海作業漁船,可上至汕頭、汕尾,下至北部灣、西沙群島等海域作業。這些漁船還配置有對講機、魚群探測器,以及衛星導航設備等等。

          1990年,東平鎮政府請大連理工大學專家教授前來幫助做東平漁港總體建設規劃,這項工作走在了全國漁港建設前頭。

          1994年,為了防止海浪沖擊漁港護岸堤,開始建設葛洲西防波堤; 1998年建設白沙頭護岸堤、倉儲物流護岸堤和允泊灣護岸堤;2000年,建設葛洲東南防波堤。

          進入本世紀,隨著國家對東平漁港建設投入的加大,東平漁港建好漁業碼頭4座(總長645米),口岸碼頭1座(長100米),防波堤5條總長1965米,護岸堤3062米,漁港周圍道路全面實現了硬底化,成為國家級中心漁港。

          據了解,為了適應現代化建設需要,東平漁港建設還在繼續進行中,其中有新建防波堤,港池疏浚,新建泊岸線,升級改造舊高樁碼頭和加固防波堤、護岸堤,新建休閑漁業碼頭,建設葛洲島環島路和景觀路,新建葛洲島高樁碼頭,新建葛洲島引橋,建設海底監測系統,建設水產品交易流通中心及配套工程等。這些工程全部完工后,可極大地提高東平漁港的避風等級,實現漁港功能多元化,為東平海洋漁業與休閑漁業發展提供有力保障。

          東平漁港必將邁向更加美好的明天。

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